本篇文章2761字,读完约7分钟
随着低碳环境保护的理念渗透到人们的日常生活中,不仅买房子,买车还受到更多的“限制”,各种限制令的触角扩展到了更广泛的行业。
限制,我们开始选择公共交通工具。 限制汽车,我们用骑自行车的方法移动。 限制,更重要的是传播一个理念。 年,“限制”成为生活习惯,通过积极调整自己,改善我们共有的环境。
管制令,孤独的狂欢?
2007年12月31日,国务院办公厅发布了《关于限制塑料袋生产销售的通知》。 被称为限制令的这个通知规定“从2008年6月1日开始,全国禁止生产、销售、采用厚度小于0.025毫米的塑料袋”。 “从2008年6月1日开始,所有超市、百货商店、贸易市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿录用制度,不得免费提供塑料购物袋”。
《管制令》在全国大幅度推广。 在超市和百货商店,市民逐渐把“有偿”的塑料袋作为习性。 买东西很多,有人带环保布袋,也有人花2角钱买袋子,收拾行李回家。
另一方面,在农业贸易市场,经营者依然在支付塑料袋的环境中,很少有人拿着袋子购物,很少有人说“需要袋子吗”等多馀的话。
“环境保护”和“利益”吵架一定不是“利益”的对手,“管制令”帮助“环境保护”,“利益”也有帮手,那是市民的费用习性。
“制定政策的人必须考虑平民的执行能力”某农贸市场工商所的所长说,现在在农贸市场上有人偷超薄的塑料袋,但很多都是没办法的。 “他们卖一斤蔬菜,赚了一两角钱,送了一角钱袋,一天的生意就白费了。 ”。 他认为政府能做的就是尽量降低可降解塑料袋的价格。
在环境保护和利益的纠缠中,在国民文明和恶习的斗争中,《管制令》简直就像是孤独的狂欢。
《限制令》确实让很多人改变了随心所欲地采用塑料袋的习惯,让市民为了行动而埋葬。 《限制令》仅限于“限制”应该是成功的。
“限制”和“限制车”,治疗堵车的良策是什么?
2007年,幸运北京奥运会测试赛期间,北京开始尝试限制汽车单人间2号。 之后,单解码限制发展成了尾号限制制度。
年,为了缓解城市交通紧张,管理道路交通堵塞,北京开始买车。
不仅在北京,江苏、浙江等地也出现了“限制私家车的迅速发展”的消息。
为了缓解停车难的问题,浙江省宁波市交通警察部门计划制定新规则:新车必须配备车才能出牌。 目前,该方案还处于市人民代表大会审议阶段。
制定该方案的宁波市交通警察支队相关人员说:“在这个新政中,制作新车牌照必须提供停车位的说明,可以更有效地缓解新车辆停车难的问题。”
年末,江苏省政府召开了全省城市道路交通管理业务会议,首次在全省会议上讨论城市交通“堵车症”。 会议指出,必须完全控制政策,实施“地区差异化”的轿车快速发展政策。 江苏省住建厅负责人表示,将讨论限制私家车的迅速发展,增加私家车在城市的移动价格等措施。
业界相关人士指出,关于这次解体,各地开始酝酿“车辆限制令”,堵车问题变得严重,必须面对处理问题。
治堵车就像大禹治水,关键不是堵车而是疏。
以北京为例,“限制”,“建设”也将加强。 今后,北京市将建设核心区南北地下隧道,到年底,将进一步优化建设5条37.3公里城市高速公路和400公里微循环公路的地面巴士网,建设1000个站点、5万台以上规模的公共自行车服务系统的中小学的
专家说,公共交通系统没有达到一定的完整性,如果没有替代旅行方案,即使发出“车辆限制令”,也不能阻止私人车主开车进城。 因此,如果进一步完善公共交通系统,让很多人自动选择公共汽车出行,堵车问题就会自然处理。
“禁烟”,不自然还要持续多久?
从年1月开始,我国完全禁止在所有室内公共场所、室内事业场所、公共交通工具和其他可能的室外公共场所吸烟。 卫生部说,这是根据世界卫生组织《烟草限制框架公约》的要求提出的目标。
对苦于“二手烟”的人来说,限制人们吸烟可以说是一件大好事。 但是,事实上,禁烟法规制定后,不仅在一定水平上挑战烟草产业链的各个好处方,而且也是政府部门执法实践的考验。
我国某城市已经存在“公共场所禁止吸烟”的相关烟草限制,但这些限制存在执法主体不确定、处罚措施不合适、禁烟场所复盖范围有限等多种“软肋”,操作性不强,
北京市民张先生对记者说:“在餐厅实施禁烟有效果,环境也变得清新了。 但现在餐厅里烟雾缭绕,非吸烟区形状相似。 ”。
他认为,这种情况的出现,第一是相关部门监督管理能力薄弱所致。 不要只制定政策,无视监督管理会使好一点的政策流于形式。
同样对现在公共场所的室内禁烟不满的是刚回国的刘先生。 他认为北京公共场所禁烟的失误是由于缺乏监督管理和处罚的能力。 他说欧洲某国餐厅绝对不准吸烟,一经通报将受到严重处罚。 另外,关于不致力于禁烟的餐厅,也希望市民向相关部门通报。
专家表示,《禁烟令》颁布,标志着我国在禁烟控制事业中迈出了重要的一步。 但是,如何保障“禁烟令”逐个发挥作用,是每个人都应该考虑的话题。 例如,加强对公民吸烟危害知识推广教育,提高公民素质,提倡健康绿色生活理念的完全禁烟事业的辅助机制,特别是监督制度的执行。 在室内公共场所设置专门的吸烟区,告诉无法控制烟瘾的吸烟者在哪里吸烟。 通过各种途径、各种措施,只有让整个社会参加禁烟事业才能取得实效。
“主动限”和“被动限”哪个强?
在联合国气候谈判哥本哈根大会上,低碳成为公众会议的话题。 各行业都对应环境保护主题,比起受到限制,更积极出击,淘汰更新。 其中,与我们日常生活息息相关的技术产品特别引人注目。
高能耗的电器为了减少对能源的过度消费,从年开始,家电领域独立制定了新的规则,《房间空调能效的限定值和能效等级》、《平板电视能效的限定值和能效等级》 这可以说是自主规制的典范。
除了电器产品,科学技术尖端的it领域也在提高性能,降低损失,生产更环保的产品,推进节能减排的道路。 以打印机企业品牌爱普生企业为例,以“节能”、“节省资源”、“排除有害物质”为设计开发的基本理念。 原材料采购建立了根据世界爱普生绿色采购标准实施的生产中以能源消耗、废物排放最小化为目标全面建设符合环境要求的绿色产品减少运输中二氧化碳排放量的废弃产品的回收机制。 现在在中国和日本销售的ec-01打印机不采用墨盒,改为更大容量的墨水包。 印字量达到规定值的8000张后,主机至少可以复位2次。
另外,从国家到地方,近年来发表了推进工业变革加快淘汰落后产能的相关文件,加快淘汰钢铁、建材、机械、热电、造纸和纺织等领域的落后产能。 对没有按时完成淘汰落后产能任务的区、县(市)实施项目“地区限定批”,对没有按时淘汰落后产能的公司实施“制止”。
无论是自主限制还是被动限制,“限制”的目的都是更合理地采用有限的资源,在“限制令”频发的时代,道路可能是曲折的,但前景一定是光明的。 (中国环境新闻记者张黎)
来源:亚洲公益报
标题:【快讯】限行、限车、限塑 人们在为什么而改变?
地址:http://www.yingzifz.com/gyxw/9436.html