【快讯】安全驾驶心得体会29条

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第18款:向左右转

向左拐的时候，先打开方向指示灯，先沿着本车道左右拐，不要马上换成右边的车道，靠左右车道，等转弯，记住自己的车变直了。 如果想成为左边的笔直通道，请看左右的后视镜确保安全后再换路。 (适合三车道以上的路)有些车觉得车会慢慢超越，所以看后视镜

第19项:利用灯行驶

有些学生刚出来开车时可能不知道灯的方向指示。 有些信号灯上显示1.2.3.4 .车道的情况下，需要依次通行。 初学者开车通过信号灯时，箭头灯和圆灯的指示不清楚。 有时会看到圆灯是红色的，直走或右转的箭头是绿色的，我不知道应该直走或右转。 你可以走了。 看灯对初学者们有一个小提示。 每个信号灯口，看有没有箭头灯，有箭头灯就用箭头前进，没有箭头灯就用圆形灯绿色，红色走，停止。 否则是违法的！ 每次500元啊。

第20项:走行车线変更

改变平行道路时，尽量不要一次跨越两条以上的车道。 安全操作是先打开转向灯，看后视镜，先慢慢换一条路，慢慢位于中间，看后视镜，慢慢换一条车道，把转向灯放回去。 一条车道的一条车道的变化，避免在一时的死角上不慎碰撞。

第21款:先选择

自己走什么路线要事先想好。 应该一直走的东西不要走弯路。 每个十字路口，一定要提前选路。 通常在离十字路口200米左右的右上角有铁路布告栏。 或者，地面车道上也有箭头。 根据显示的选择，提前改变道路。 到了实线内变道，被拍又麻烦。

第二十二项:时刻牢记在心

驾驶初学者的技术显示出逐渐上升的情况。 在有些情况下，有熟练的自我感觉领域。 这种情况下，动作变得聪明，忘记了自己的安全操作速度，容易发生接触摩擦。 特别是通常行驶时车越线前进，主要是刹车减速！ 你应该记住“小心谨慎”总是驾驶不变的安全保障！

第23款:进出高速公路

初学者学生以很快(很高)的速度进出时，给自己过度适应的时期。 从高速公路出来进入普通道路，状态还是高速驾驶习性，容易引起事故。 你最好能休息一会儿，降低车速。 进入高速的时候也一样。 不要突然加快速度。 打开一点，适应后加速也不迟。

第24款:遭遇“块老虎”

通常行驶时，如果本车道的前方有障碍物，请不要来到跟前迂回，看着后视镜绕过“拦路虎”。 这样操作就轻松了，事故率有点低。 前方车辆在道路上坏了的情况下，自己的车也跟着后面尽量抑制感情，看着后视镜打开转向灯慢慢进入行车车道！

第二十五项:走狭窄的路，走又多又杂的路。

看，二晚，三停.四路！ 比如开车双向只有两条车道的路，车停在自己前进方向的路边，对面又来了车。 那时，自己要超越路边的车的时候，从路边的车头里出来了自行车和人，狭窄的两车道看起来很拥挤。 在这种情况下，请在离路边车3米以上的地方停下来，等对面来的车过了或者自行车过了再慢慢通过。 硬要挤的话，可能会撞到正面的车，被摩托车摩擦。 预示路况！

第27个夜间行驶

学习各种照明的正确采用方法，特别是在市区不开远光灯，在行驶中各方面都能感知驾驶中车辆的位置，确保车和人、车和车等物体的安全距离。 能很好地采用后视镜，保证车辆的安全性、通过性。

第28款:后退方向

倒车，掉头时，不太清楚方向。 请记住。 倒车的时候，车尾想去哪里？ 你去哪？ 不一次进入位置就两次。 天生的师傅也不是每次都放在位置上！ 别担心，我们在学习！ 有些人说很多初学者在路上开车很体面，停车会露骨。 许多初学者有“停车恐惧症”。 而且，因为不经常停车，所以这个训练的机会也很少，所以停车的妙招会很慢。 这个初学者的停车经常发生擦伤事故，初学者的停车恐惧心理增加。 怎么办？ 只有一个方法。 那是练习。 在“高级人员”的指导下，必须专业练习各种停车方法。

练习时，必须重点练习两种初学者认为困难的停车位。 一是前后有车，中间留有停车位。 另一个是左右车中间留有停车位。

第一种车位的入场要领一定要灌输，参考在汽车学校学习的“移动库”的做法，先进入车的后部才能顺利到达。

第二个车位的入场有两种方法。 一个是正向进入，另一个是注入。 进入正面时很简单，看与左右车辆的距离，不要打开左右车辆的门。 倒下的时候可以参考驾驶学校学的“贴库”和“倒下的库”的做法。

所有谨慎安全的驾驶是第一！

第29款:生命的美好

1 .防止操作错误引起的失速

灭火是初学者在驾驶中经常遇到的问题，我相信很多人都遇到过红灯绿灯时开始灭火，拼车时开始灭火，换挡延迟熄火，制动幅度过大灭火，方向盘过大也灭火等。 发动机熄火的发生状况多种多样，分析其原因，主要原因是离合器、油门、制动器及档位的组合不合适等，初学者很快熟悉自己驾驶的车辆，加速踏板的重量、离合器的自由行程的长度

2 .有些司机特别是初学者出发时，一看到交通警察就有点慌，交通警察来了就扣分，害怕罚款。 紧张容易发生问题。 在十字路口看到交通警察，本来绿色也不能大胆通过，因为紧张有时在交通警察的眼皮底下违反交通规则。 事实上，在车水马龙中，你的车在警察眼里可能很快就会没有影子，但不像初学者想的那样总是引起警察的高度观察。 交通警察作为道路交通法规的执行者，只有在你违反交通规则的时候他对你有一定的约束力。 如果你无视红灯，没有在越道上行驶，诚实守章，警察拥有的处罚权对你一点作用也没有。 即使交通警察严密调查车辆，那只不过是运气好心理上违法驾驶的司机有一定的威势。 无论有没有交通警察，只要保持正常的心情，交通警察就不会来找麻烦。

.城市夜间的道路状况，因为有很强的路灯系统的照明，这个驾驶者可以通过路灯和灯的并用来注意路面的景色，对于前面的两种状况可以更明确地理解路面和周边的物体，在行驶时进行更正确的评价和解决。 路灯和灯在一起被照亮，但总结起来，夜间的视野比白天差得多。

除了采用正确的灯、中速行驶、谨慎行驶外，还需要注意交叉路口的信号状况，严格遵守信号灯的指示(这件事比较简单，但长期认真遵守并不容易。 我的同事中有那么慎重正直的人，主张偶尔闯红灯)。 。 而且要仔细观察行人和非机动车，有时行人和自行车突然抢劫就无法控制了。 我在长安街遇到过。 (我发现有个人在复兴门的东边，也就是百盛附近，晚上越过了护栏。 )如果不看到有人越过护栏，从对面灯光闪烁，人影迅速采取措施，就无法想象结果。 另外，即使见到那个急躁的人总是在后面用灯闲逛，也不要呼气，让他走就系上，后退一步扩大天空，不是吗？ 毕竟，我们走路最安全，第二快啊。

4 .很多初学者在路上在汽车后面的挡风玻璃上贴上注意式的口号，写下“观察，不要接吻”、“向所有的老司机致敬”等滑稽的话，以示后车的关怀。 这在很大程度上保证在车辆影响了其他车辆的驾驶的情况下，可以得到别人的宽容和理解。 但是，在灭火、开始太晚、行驶不顺利的情况下，即使遇到急躁的人，也会在后方继续鸣笛。 听到车后，喇叭一响就会慌张，经常会出现漏油不良、换档失误和多次灭火的情况。 我越开车就越不会开车。 新手一般在非快速行驶路上行驶或正常超越划线的情况下，后车鸣笛的情况下，最好“不要听”，冷静应对，手忙脚乱，不要在忙中犯错误。 确实对车流速度有很大影响的情况下，必须在确保安全的同时加快行驶速度。

5 .在道路上行驶时，很多人不遵守深南路的岗厦道路和华强北等交通规则！ 自由横穿马路特别常见于城市。 驾驶员面对这种情况时，很容易发生交通事故。 在城市繁华街道和交叉路口，没有特别指定由机动车道和非机动车道划分的道路，一般由行人和汽车强制行动。 根据新《道路交通安全法》的规定，在交通信号标识尚未确定的道路上，汽车必须积极地行驶行人和非机动车。 因为这个新人要学会避开行人，不要意气用事，开赌博车。

在1点交叉路口，因为1点的建筑物和树木影响了驾驶员的视线的情况下，必须让车辆慢慢行驶，看注意，不要突然从交叉路口飞出行人和其他车辆。

6 .恶劣天气行驶，良好的车况是安全行驶的必要前提和基础。 行驶前检查车的状态，保持良好的状态。 汽车状态的检查，一是制动、转向装置的检查:检查制动液储藏室的液面高度、制动时的蛇行、有无漏油、停车制动的性能是否良好、以及转向装置的各部件的连接是否可靠。 二是检查雨刷工作人员是否正常，如果有故障，立即排除故障。 第三，检查整个车的灯、防雾装置是否完整，使其发挥必要的功能。

如果是雾天行驶的话，出雾时尽量在一般道路上低速行驶，浓雾消失后在高速公路上行驶。 在高速公路上行驶过程中，如果浓雾突然降临，必须马上将车暂时避开最近的服务区和停车场，或者将车转向路边和紧急停车带，点亮危险信号灯、尾灯、后雾灯、危险警报灯。 在雪中行驶时，行驶的重点是缓慢的开始，要避免突然加速、制动和猛打方向盘。 刹车时尽量刹车，不要用一只脚踩死。 不着急的话，最好利用发动机刹车。 赶上打雷的天气后，窗户一定要关紧，提前收好收音机的天线。

7 .行驶中发生事故时，必须尽量冷静，不要用相应的方法造成伤害。 坡道发生打滑时，保持冷静，松开油门踏板，迅速踩下刹车后，收紧停车刹车，稳定后上坡。 车辆通过积水较深的路面和充满泥水的路面时，会发生打滑，车体失控，方向偏移，车体受到前后轮的力而产生偏差。 此时，请提高制动踏板，握住方向盘，稍微加油门，控制汽车的状态，放松油门减速，完全控制车辆平衡。 在车辆浸水制动失败的情况下，必须频繁地轻轻地踩刹车踏板，依赖于轻微的制动力进行减速，通过刹车产生的热量烤制动片，可以恢复刹车性能。 紧急情况下应用停车制动停车。 下坡刹车不起作用时，请马上用停车刹车停车。 拉停车制动器不能再往前走一步。 请根据情况逐步调整拉伸力。 停车制动器不起作用时，请迅速使用脚踏法切换到低档，选择障碍物，通过外力停止行驶。 转弯时如果有甩开的倾向，立即减速减速。

来源：亚洲公益报