【公益行】山东大学“铁血丹心”社会实践团队赴浙江省开展调研

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从8月24日开始，山东大学铁血丹心社会实践小组在浙江省宁波市和舟山市两地开展了如何利用铁路发挥宁波、舟山港特征的调查。

8月24日，我们来到宁波站采访宁波常驻居民和游客对宁波铁海联运快速发展的看法。 我们采访了3名宁波驻居民、4名外来游客。 七位受访者对宁波铁海联运的快速发展给予了高度评价，物流业是宁波持续快速发展的重要领域，批准了政府对宁波舟山港联动快速发展的战术计划。 其中宁波本地人之一还期待着将来甬舟铁路(宁波至舟山铁路)的开通建设。

8月26日，我们去了浙江省舟山市普陀区政府，了解舟山港的特点和未来铁路规划情况。 调查近年来宁波舟山港物流新闻，我们直观感受到宁波舟山港海运的发达:年宁波舟山港的货物吞吐量达到10.84亿吨，连续十年居世界港口第一位。 集装箱吞吐量为2635.1万标准箱，居世界第三位。 在如此强大的海运业下，宁波舟山港如何进一步拓展快速发展思路，为物流业快速发展持续力？

因此，我简单采访了区政府的员工。 职工将在浙江省年建设义甬舟开放大道(义乌-宁波-舟山)，新建甬金铁路、甬舟铁路，推进建立连接舟山新区、宁波保税港区、义乌国际贸易改革试验区等开放试验区的综合开放平台，建立中欧、中央 另外，通过5年的努力，宁波舟山港、义乌国际陆港的国际枢纽功能显着提高，提出宁波舟山港的货物吞吐量达到10亿吨以上，集装箱达到2600万标准箱以上的目标。 对于年的数据，我们发现这些看起来巨大的数据已经提前实现了。

另外，8月15日，甬舟铁路(宁波至舟山铁路)的可行性报告通过了领域部门的现场审查判断。 其中以长途旅行客流为主，兼作宁波舟山间城际客流的高铁表面上以发掘旅游业特征为中心，但员工从宁波到舟山的时间大幅缩短，人才流动也得以推进，甬舟联动快速发展。

蒋沢南审査编:chengfang

来源：亚洲公益报