“回家了，天宫一号！”

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三艘神舟飞船对接了六次，

中国宇航员在太空中是第一家！

使命已经完成，

这个空间车站的先驱者已经悄悄地踏上了归途。

点击视频了解天宫一号的旅程。

据中国载人航天工程事务所称，

我国目标飞行器天宫一号将再入大气层烧毁。

分解，预测重新进入大气层的时间

年3月31日至4月2日之间。

天宫一号于去年9月29日发射升空，

先后有神舟八号、九号、十号船

进行6次对接，

完成规定的任务，

为中国载人航天的迅速发展做出了巨大的贡献。

使命已经完成了！ 天宫一号辉煌的一生

天宫一号是实施空之间对接的目标飞行器，于年9月29日21时16分03秒在酒泉卫星发射中心发射。 飞机全长10.4米，大直径3.35米，由实验室和资源室组成。 天宫一号的设计寿命为两年。 发射成功后，按计划开展了一系列空之间的科学实验和应用试验。

年9月29日，中国在酒泉卫星发射中心用长征2号f运载火箭发射了天宫一号目标飞行器。

年11月3日凌晨，完成了与神舟八号飞船的对接任务。 实现了中国无人航天器对接，突破了地面控制下的航天器对接技术。

年11月8日，技术人员用太原卫星发射中心的一个光学点号模拟了卫星监控程序。

年6月18日晚14点14分，与神舟9号成功对接。 实现了中国载人航天器对接，突破了航天器自动对接和航天员手动控制的对接技术。

垂直组装现场神舟九号船的箭塔组合体。

年6月18日，神九宇航员景海鹏、刘旺、刘洋进入天宫一号实验室内(视频截图)。

年6月13日13时18分，与神舟10号船完成了自动交会对接。 飞行员王亚平还进行了空间的授课直播，全面展示了中国的天链通信技术。

年6月20日10点左右，我国的太空课将开始。 神舟十号宇航员在天宫一号进行了基础物理实验，展示了失重环境下物体运动的特征、液体表面张力的特征等物理现象。 这是宇航员王亚平在演示太空陀螺仪运动。

这是下课时，三名宇航员向大家挥手再见。

轨道工作第1630天的天宫一号目标机，在完成与3艘神舟飞船的对接和各项试验任务后，逾期服务了2年半，因此功能失效。 年3月16日，天宫一号目标飞行器正式中止数据服务，全面完成其历史使命，进入轨道衰减期。 由于解体，天宫一号重新进入大气层烧毁的时间为每年3月31日至4月2日之间。

年3月30日清晨5点，天宫1号横穿艾山天文台空。

中国载人航天工程分为三步，第一步是载人飞船阶段，多人将飞行多日，安全返回，实现落点。 这个任务神舟五号、六号圆满完成。 第2步是空间实验室阶段，该阶段是第3步，即为建立空间空间站而进行的技术准备。 天宫一号正是三步走战术第二步的重要一环，其上天运行意味着，我国有建立初步空间站的能力，为我国建立空间站奠定了重要的技术基础。

图表:天宫一号发射:天宫一号发射成功。

在短短的几年间，

我国已经成为世界第三大

独立掌握载人天地往返技术，

独立掌握空之间的开船技术，

自主掌握对接技术的国家！

年10月5日，天宫一号通过北京的美丽瞬间。

在这个过程中，

天宫一号发挥了不可磨灭的作用！

中国人有自己的空间车站。

快到了！

要求中央负责！ 中国空间站冲击性出场

在韩国平昌冬奥会闭幕式上，中国作为2022年冬奥会东道主进行了8分钟的表演，在此期间亮相于中国空之间，成为全球关注的焦点。 2022年北京奥运会召开，就是那个时候中国空间车站建成的时候。

图表:中国空间车站构想图。

中国空间车站的核心室已公开

今年是我国载人航天工程三步走战术的第三个关键年。 在天津航天城现场，中国空间站的核心机房揭开了神秘的面纱。

航天科技集团五院空间站系统主任设计师张昊:

//K0//]间站的核心客舱是//K0//]间站的主舱，主要控制//K0//]间站整体的飞行姿态、动力性、载人环境。 其中的大柱子的一部分，是宇航员工作和实验的地方。 另一个小支柱是宇航员的睡眠区和卫生区，保证宇航员的生活和正常的居住环境。

中国()/k0 ) )间车站由一个核心船舱和两个实验室组成，每个船舱重20吨以上。 这个三船型可以使两艘载人宇宙飞船和一艘货船对接。

航天科技集团五院空间车站系统副总设计师朱光辰:

对宇宙飞船来说，那相当于轿车。 对天宫一号和天宫二号空之间的实验室来说，它相当于一室一厅的房子。 到了空的车站，它应该在3室2厅还有储藏室。

以一国之力实现跨国研发空间车站的目标

作为一个从外部看来神秘莫测、平均年龄只有35岁的研发团队，中央企业的人们肩负着期待和推动中国航天事业快速发展的重任。

1995年，16个国家联合开发国际空间车站的项目启动，拒绝中国加入。 那一年，朱光辰加入了中国空间站的研发团队。

航天科技集团五院空间车站系统副总设计师朱光辰:

要建设中国自己的空间车站，摆在我们面前的唯一道路就是靠自己。 国际空间车站由多个国家共同完成。 我们现在必须依靠一个国家的力量，在我们空之间实现所有的技术。

从提出中国人自己的空间车站计划一开始，朱光辰和空间车站队就做好了创造天地的准备。 第一批宇航员杨利伟进入太空，他们花了整整11年的时间。 之后，越来越快:

2008年，宇航员翟志刚迈出了中国人舱外活动的第一步。

年，景海鹏、陈冬伴天宫二号，在太空飞了33天。

年，货船天舟一号顺利上升空。

中国载人航天工程突破了一系列关键技术，为中国的空间车站时代做了准备！

点击视频了解中国空间站的研发团队

2022年，中国空间车站建成，

我国将成为世界上第三个拥有空之间车站的国家。

这是中国航天史上又一个里程碑式的成就。

而且在很长一段时间里，

太//K0/]只有中国这个//K0/]间站！

不久前，德国媒体进行了报道

欧洲航天局的宇航员们正在练习中文

我期待着几年后能够爬上中国的空间车站。

感谢哪一年哪个国家的技术封锁？

中国中央企业作为科技创新的领导者

凭借中央企业家的韧性走自主研发的道路，、

用智慧和奋斗推动了中国宇宙新时代的到来！

从完成使命的天宫一号到未来的中国空间车站，

中国中央企业支援中国航天战胜了这个太空接力！

来源：亚洲公益报